Lexikon

Die Preise für Neuwagen sind im EU-Ausland oft geringer u.a. aus folgenden Gründen:

1. Im Ausland sind die Steuern (Mehrwert-, Luxus- und Zulassungssteuer) oft höher als in Deutschland. Um den gleichen Endpreis zu erreichen, müssen deshalb die Nettopreise vor Steuern erheblich niedriger angesetzt werden. Wenn das Fahrzeug aber nach Deutschland importiert wird, dann wird nur die deutsche Steuer fällig und der Endpreis ist niedriger als im Ausland.

2. In vielen Ländern ist die Kaufkraft schwächer und die Hersteller müssen niedrigere Endpreise ansetzen, um verkaufen zu können. Damit lohnt sich der Reimport.

3. Es gibt große Unterschiede in der Wettbewerbssituation. Während z.B. VW in Deutschland nur wenig Absatzprobleme durch niedrigere Preise für einen vergleichbaren Fiat hat, ist das in Italien ganz anders. Somit muss VW die Preise in Italien reduzieren um wettbewerbsfähig zu bleiben.

4. Wenn im EU-Ausland die Geschäfte schlecht laufen, dann sind die Vertragshändler dort bereit, EU-Autos zu äußerst attraktiven Preise nach Deutschland zu exportieren. Nur so können Sie Ihre Jahresstückzahlen erreichen. Das ist der Moment in dem wir zugreifen und über eine Großabnahme von EU-Fahrzeugen einen sehr guten Preis erzielen.

Wenn Sie sich eingehend über Ausmaß und Gründe für die Preisunterschiede für EU-Neuwagen informieren wollen, dann finden Sie auf den Webseiten der Europäischen Wettbewerbskommission umfangreiches Material hierzu. Leider ist das Angebot aber häufig nur in englischer Sprache verfügbar.